厂区内生产设备运转不停，车间里智能产线开足马力……年味还未散去，我市广大企业陆续进入紧张忙碌的生产状态，大家对照订单、产能，科学安排生产计划，铆足干劲谋发展、开足马力抓生产，为新一年高水平发展开好局、起好步。

　　2月1日，复工75%；2月3日，全部复工。对威海万丰奥威汽轮有限公司而言，春节假期不过是生产旺季中的一个短暂休息。“仅目前来看，我们在手订单已经排满了全年生产计划。”公司负责人介绍。

　　在威海万丰奥威汽轮有限公司生产车间，工作人员正加紧生产。 本报记者 孙大伟 摄

　　产品受到客户青睐，企业订单生产忙不停的背后，是企业一直更新设备带来的发展红利。走进企业铝合金轮毂智能工厂，随着设备不断“上新”，智慧输送系统高速运转，一个个轮毂“排着队”被送到不同的目的地；人工加工单元变为自动加工单元，人工刮毛刺变为全自动刮毛刺，轮毂在自动设备里“走”一遍后变得更光洁；旋压区，两台机械手臂互相配合，加工后的轮毂“火热”出炉……去年以来，企业已投资5000余万元，购置铸造自动单元、机加工自动单元、机器人、数控车床等80余台（套），持续推动“制造”向“智造”转变。

　　随着复工复产工作的有序开展，全市各条工业生产线上，加速生产的火热场景“遍地开花”。

　　机器人忙着送货，机械手臂摇摆晃动，无数个“纱锭”旋转不停……一根根密度小、强度高的碳纤维复合材料“丝”被抽入智能复合生产线，形成一卷卷碳纤维预浸布。2月6日，在威海宝威新材料科技有限公司智能工厂，生产场景热火朝天，却又“空无一人”，一批批订单加快生产。

　　“这批订单将交付一家航空航天领域企业。”宝威新材料科技有限公司董事长姜波介绍，自从农历正月初八开工后，宝威新材料数十条生产线全力运转，确保订单能够按时交付。

　　生产如火如荼的同时，考察洽谈的客户也如约而至。姜波说：“今天又结识一家意向客户，对我们的碳纤维产品十分感兴趣，有机会达成新的合作。”

　　新年新气象。姜波计划主动出击，前往上海等地拜访行业上下游企业，寻求更多的合作机会，为今年的生产销售开个好头。

　　同样，威海君乐轮胎有限公司高性能全钢载重子午线轮胎生产，也开启了“全速运转”模式。“公司农历正月初四全面复工复产，目前主要完成节前的订单任务，生产线基本处于满负荷状态，国内订单排期已到4月份。”君乐轮胎相关负责人介绍。

　　作为国内专注于全钢载重子午线轮胎领域的佼佼者，君乐轮胎通过设备升级、工艺优化等举措，成功打造了一条绿色、低碳、高效的产业链。今年企业还将投资3000万元推进智能物流项目，采用电动吊挂链等绿色运输方式，逐步降低运输能耗，提升运输效率。

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